筆者認為，首先，領導班子要善抓敢管。領導班子要敢于發現問題，敢于自我批評和反思，2013年上半年，公司很多數據都不甚理想，比如交通違法率高于行業平均值，發現問題后出租車二部領導班子立即調整管理策略，組織業務骨干前往行業標桿企業學習，開展管理與服務創新。
 

        領導班子成員每月參加車隊安全例會，改變安全例會形式，讓所有車隊長都學會用PPT，通過圖表、視頻、數據提高安全例會效果，讓優秀司機上臺介紹經驗、犯錯誤司機檢討問題、為違章投訴司機設立專用席位，通過現身說法的方式增強司機榮辱感，教育廣大司機；堅持常態化管理和重點監管，班子成員每月帶隊上路查車，檢查車容車貌，提醒司機做好服務。
 

        落實責任，提高干部員工執行力。職能部室做好參謀工作，做好數據統計分析，對照量化考核標準找出丟分差距，每項指標在行業中所處的位置。比如在司機比例、星級司機與技能司機比例上我們有所欠缺，公司在星級與技能等級考試上下功夫，強化責任，提高報考率和通過率。2013年公司報考技能等級141人，132人通過，10人獲表彰獎勵；比如去年GPS掉線問題一直困擾我們，我們開展“三堂會審”，后來層層落實責任，相互協助，問題也解決了；另外，車隊和部門要服務好司機，刷卡、辦證上崗、領票等日常業務上要態度真誠點、效率高點、服務好點。
 

        培養一批有影響力的司機隊伍。培養司機要抓兩頭促中間，為優秀司機的成長提供有利的土壤，比如我們的市叢飛愛心車隊隊長周全勝、市共產黨員愛心車隊隊長譚文武，讓優秀司機影響其他司機，為企業發展鍛造良好口碑；抓后進司機的轉化學習，通過停車辦班、現身說法等方式教育其他司機。
 

        出租車企業的發展前進，需要全體干部員工都動起來，想辦法、動腦筋，承擔起責任來。曹董事長強調“以業績論英雄”，干部員工帶著責任深入現場才能創造業績。曹董事長提出運發出租車要進入行業前五名，我們出租車板塊全體深感任重道遠，只有不遺余力地深入現場，發現問題，提高解決問題的能力，提升工作的責任感、使命感、快樂感，才能把各項工作做得更好，才能離目標越近。